هزینه واردات سوخت اروپا از آغاز جنگ، 22 میلیارد یورو افزایش یافت

رئیس کمیسیون اروپا گفت:از آغاز جنگ با ایران هزینه واردات سوخت های فسیلی 22 میلیارد یورو افزایش پیدا کرده است.

به گزارش هفت کریپتو به نقل از تسنیم؛ اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، اعلام کرد که صورت حساب اتحادیه اروپا برای واردات سوخت‌های فسیلی از زمان آغاز درگیری‌ها در خاورمیانه (آغاز حملات به ایران در 28 فوریه) بیش از 22 میلیارد یورو افزایش یافته است. وی تأکید کرد که این افزایش هزینه، در حالی رخ داده که «حتی یک مولکول انرژی اضافی» به اتحادیه نرسیده است. 

جزئیات و علت افزایش هزینه
برخلاف بحران قبلی که ناشی از جنگ اوکراین بود، این افزایش قیمت عمدتاً به دلیل بسته شدن تنگه هرمز به عنوان یک شریان حیاتی انرژی و اختلال در عرضه نفت و گاز از منطقه خلیج فارس است .

فون در لاین در سخنرانی خود در بروکسل تصریح کرد:از زمان آغاز درگیری‌ها 44 روز پیش، هزینه واردات سوخت فسیلی ما 22 میلیارد یورو افزایش یافته است.
بسته شدن جاری تنگه هرمز خسارت بزرگی وارد می‌کند و احیای آزادی دریانوردی برای ما از اهمیت بالایی برخوردار است.

جریان ورودی سرمایه به دارایی‌های دیجیتال در ۲۰۲۵ زیر ذره بین | آلت‌کوین‌ها پیشتاز شدند، بیت‌کوین عقب ماند | اتریوم می‌تازد!

اقدامات فوری اتحادیه اروپا
رئیس کمیسیون اروپا برای مقابله با این شوک انرژی، بسته‌ای از اقدامات را اعلام کرد که قرار است در نشست غیررسمی سران در قبرس ارائه شود:

1. هماهنگی قوی: هماهنگی برای ذخیره‌سازی گاز (برای جلوگیری از رقابت مخرب کشورها) و آزادسازی هماهنگ ذخایر نفت .
2. حمایت هدفمند: ارائه چارچوب موقت برای قوانین کمک‌های دولتی (State aid) تا کشورها بتوانند از صنایع و خانوارهای آسیب‌پذیر حمایت کنند .
3. کاهش تقاضا: تمرکز بر بهره‌وری انرژی در ساختمان‌ها و فرآیندهای صنعتی .

پایان وابستگی به سوخت فسیلی

فون در لاین تأکید کرد که این بحران نشان می‌دهد اروپا بهای بسیار سنگینی برای «وابستگی بیش از حد به سوخت‌های فسیلی» می‌پردازد. وی راهکار را تسریع در گذار به انرژی‌های تجدیدپذیر و انرژی هسته‌ای دانست که در حال حاضر بیش از 70 درصد برق اروپا را تأمین می‌کنند. 

تحلیلگران انرژی تأیید می‌کنند که اختلال در این تنگه (که حدود 21 درصد از عرضه جهانی سوخت جت از آن عبور می‌کند) زنجیره تأمین اروپا را با بحران مواجه کرده است. اروپا در تأمین محصولات پالایش شده مانند سوخت جت و گازوئیل با مشکل جدی روبه‌رو است و جایگزینی منابع از آمریکا یا آفریقا به سختی قادر به جبران کسری ایجادشده خواهد بود.